系統設計

系統設計階段的重要工作是程序設計，是軟件工程的技術核心，其基本任務是將用戶 要求轉換成一個具體的軟件系統的設計方案。該階段包琯概要設計（或稱總體設計)、詳細 設計等步驟，每一步驟考慮的詳細程度有所不同。概要設計是在系統分析階段獲得的軟件 需求說明書的基礎上建立軟件的系統結構，包括數據結構和模塊結構。模塊結構中的每個 模塊意義明確且與某些用戶需求相對應，進而進行詳細設計，每個模塊進行具體的描述， 確定模塊的功能、接口和實現方法，以便為程序編寫打下基礎，所有設計中的考慮都應以 設計說明書的形式加以詳細描迷。

(1)第寫方物流管理信息系統設計的總體目標。第三方物流企業作為一種服務性企 業，所提供的服務必須滿足社會經濟發展的需要。所以，既能適應激烈的市場競爭環境 和物流產業的進步，又能滿足全球經濟一體化和電子商務發展對企業的要求，還具有整分物流信息資潭和社會物流資源的能力,是第三方物流企業實施管理信息系統設計的長 期戰略M時物流管理信息系統還應該本著“以客戶為中心”的思想，與客戶進行 ft好的交互活動，提高客戶脤務質量。第三方物流管理信息系統設計的目標，應根據長 遠蜒期，分步建設的原則，一方面在突出某一主要業務的基礎上整合運輸、倉儲、貨運 代瑁等各項業務，另一方面為系統規劃充足的擴展空間，保證第三方物流管理信息系統 W足耒來更強大的功能和應用要求。在系統分析的基礎上設計的第三方綜合物流管理信 息系統，應實現如下的預期目標。

1)大搞提升企業形象，建立物流的現代化信息管理體制。

2)促進各部門間的協同作業，規范并優化企業內部各辦事機構的業務流程，實現無紙化辦公。

3)明確各物流與作業環節負責人的責任和義務，達到企業內部各部門、各員工使用權 限明了，杜絕互相推諉現象。

4)心效竹殫各業務流程，提供各物流膂理與作業的信息與數據，實現庫存最小化，并 保誠實物配送等物流環節之間的協調一致，全面降低企業運作成本，提髙物流的整體經濟 f益，大W拓展物流業務，爭取企業利潤最大化，進一步提高企業的競爭力。

5)實現對物流全過程的監控，方便地提供貨物跟蹤信息，及時掌握物流運營狀況，提 離r〗身對異常物流業務的應變能力。

6)開發決策支持系統，為企業決策屜提供圖形化、報表化的業務分析數據，能夠對未 來的企業業務發展、客戶需求發展、市場發展做出預測。

7)逑設企業丨ntcmet/Intranet網絡平臺，通過Internet實現全天候實時服務，實現各用 戶之間信息的共享和高速傳遞，充分滿足客戶的各種需求，使客戶能夠方便及時地通過 Internet在線喪詢業務狀態，大大加強與客戶的緊密度，全面提升客戶服務水平。

8)預留標準的EDI數據接口和其他各種接口，實現與海關、貨主等關系部門的數據 共亨和交換，以及與物流系統、GPS系統、專業的企業財務管理系統等的對接。

(2)第三方物流管理信息系統設計的原則。物流行業是一個典型的服務行業，隸屬于 第三產業，客戶滿意程度決定了物流企業的生存能力。為此，系統的設計應以顧客為核心， 這是信息系統設計原則的靈魂。具體來講，第三方物流管理信息系統主要按照如下原則進行設計。

1)易用性和易維護性原則。系統的易用性，要求信息系統要具有良好的可視化用戶界 面和用戶接口，操作簡單方便，符合用戶的行業特點。系統信息應當盡量使用用戶熟悉的 術語來表示，減少用戶人機障礙；針對用戶在使用過程中出現的各種問題，系統應該提供 一定的在線幫助，最大限度地縮短用戶對系統的熟悉過程，方便用戶的使用。系統的易維護性指系統應便于企業的計算機管理人員的維護。這是系統設計的首要原則。

2)完整性原則。①要求功能的完整性。就是根據第三方物流管理的實際需要，制定 的系統能全面、完整覆蓋物流管理的信息化要求。②要保證系統開發的完整性，制定出相 應的管理規范，如開發文檔的管理規范、數據格式規范、報表文件規范。保證系統開發和 操作的完整性和持續性。

3)可擴充性原則。系統的可擴充性包括兩個層面：空間上的可擴充性和時間上的可擴 充性。第三方物流企業的管理信息系統，應能夠實現不同地理位置上的規模擴展，即實現 空間上的可擴充性。時間上的可擴充性，主要是指隨著時間的變化用戶需求等也在變化， 信息系統應能夠做出相應調整來適應新的變化。

4)先進性和開放性原則。系統應采用先進的物流軟件、硬件技術，要能夠在若干年內 滿足企業的信息處理要求而不致落后。由于信息系統必須與數量眾多、性質不同的各種用戶銜接，因此，信息系統與用戶的接口設計非常重要，.必須保證用戶可以方便地鏈接到信息系統上。

5)可靠性原則。①系統在正常情況下是可靠運行的，就是要求系統的準確性和穩定性。 一般可靠的物流管理系統，要能在正常情況下達到系統設計的預期精度要求，不管輸入的數 據多么復雜，只要是在系統設計要求的范圍內，都能輸出可靠結果；②非正常情況下的可 靠性就是指系統的靈活性，指系統在軟、硬件環境發生故障的情況下仍能部分使用和運行。 一個優秀的系統也是一個靈活的系統，班設計時就必須針對一些緊急情況做出應對措施。

6)經濟性原則。①企業是趨利性組織，追逐經濟利益是其活動的最終目的，每一次 投入它都會考慮產出，所以在系統的投入中也要做到最小投入，最大效益。因此系統的開 發費用，必須在保證質量的情況下盡量地壓縮。②系統投入運行后，必須保持較低的運行 維護費用，減少不必要的管理費用。

7)標準性原則。平臺必須支持各種開放的標準，系統軟件（操作系統、數據庫管理系 統、開發工具、應用開發平臺等）和硬件（工作站、服務器、網絡等）符合當前主流的計 算機軟硬件標準、國家標準和行業標準。

(3)主要模塊設計。依據系統分析階段建立的功能模塊，按照軟件工程，對實現功能 的模塊進行設計，包括模塊的分解和調用關系，并對每一模塊進行詳細設計。

1)數據庫設計。數據庫設計是物流管理信息系統設計中很重要的部分，將影響到系統 以后數據的質量、數據庫的可擴展性、數據運行的效率等。數據庫設計又分邏輯結構設計 和物理結構設計兩部分。

邏輯結構設計是系統處理的事件數據之間的關系、分類與結構。這種結構是從用戶的 角度來看待數據，是面向用戶的。邏輯結構的設計影響到數據庫的冗余程度及可擴展性。

物理結構設計是數據在存儲設備（如磁帶機、硬盤等硬件設施）上的分布，是面向機 器的。物理結構的設計將對數據的存儲速度、效率、可恢復性產生影響。

關系型數據庫是目前廣泛應用于管理信息系統開發的一種數據庫。它通過建立數據之 間的關系，將物流過程各環節的數據整合起來，以減少數據的冗余，減少對數據的操作， 從而減少誤操作，提高效率。

關系型數據庫是由許多表作為基礎，每一個表代表某一組獨立的可以描述某一事務的 不重復的信息，數據庫的設計將各表描述出來，然后定義各表之間的關聯。數據庫的設計 還須符合低冗余度、結構清晰、易于管理的原則。冗余度是指同樣的信息在不同的表中重 復儲存或存儲不必要信息的程度。

2)窗體與報表設計。窗體與報表是系統與用戶進行信息輸入與輸出的界面。窗體與報表的設計是以強大的數據庫作為支持的。對窗體與報表進行設計時，可根據用戶部門的功能劃分和歸類，窗體與報表應盡量包含用戶所需的內容和功能，界面設計要做到簡潔明了和美觀，菜單的提示問答要直觀并可提供幫助功能。

3 )運算過程及邏輯功能設計。運算過程及邏輯功能是為減少人工運算和實施數據進出的控制而進行設計的模塊。模塊化的設計和可重用的構件技術的應用，使程序設計更為方便。

4)網絡及通信設計。網絡的結構和通信方式的使用，關系著網絡通信的速度、效率和 成本。局域網將企業本地的數據庫、打印機、傳真等資源連接起來；廣域網將企業跨地區 的子公司及供應鏈上的各環節連接起來，以便共享資源，節約成本^網絡的設計，通過對 硬件的配貿、布局的規劃、數據傳輸方式的設置，將對網絡的安裝、維護、成本、數據安 全性、傳輸數據的質量產生影響。