電子商務與商流、流金流、信息流、物流

電子商務的本質是商務，商務的核心內容是商品的交易，而商品交易涉及四個方面： 商品所有權的轉移、貨幣的支付、有關信息的獲取與應用、商品本身的轉交，即商流、資 金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售后服 務等內容，也包括詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易單證，還包括交 易力的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的 運動過和，rt體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程，包括付款、 轉賬等過程。在電子商務環境下，這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流與信 息流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備實現。物流作為其中最為特殊的一種，是指 物質實體的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。 對于少數商品和服務來說，可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送，如各種電子出版物、 信息咨詢服務等。而對于大多數商品和服務來說，物流仍要經由物理方式傳輸。

電子商務對物流的影響

1.物流服務需求發生了新變化

因特網是電子商務的最大信息載體。因特網的物理分布范圍正在迅速擴展，是否凡是 因特網所及的地區都是電子商務的銷售區域呢？在電子商務發展的初級階段這是不可能 的。一般商務活動的有形銷售網點資源按銷售區域來配置，每一個銷售點負責一個特定區 域的市場。例如，把全國劃分為七個銷售大區，每個大區內有若干銷售網點，再設立一個配送中心，負責向該大區內的銷售網點送貨，銷售點向配送中心訂貨和補貨，配送中心則 在規定的時限內將訂貨送達。電子商務也有可能按照這種方式來操作，但問題在于，電子 商務的客戶可能在地理分布上是十分分散的，要求送貨的地點不集中，而物流網絡并沒有 像因特網那樣廣的覆蓋范圍，無法經濟、合理地組織送貨。所以，提供電子商務服務的公 司也需要像有形店鋪銷售一樣，對銷售區域進行定位，對消費人群集中的地區提供物流承 諾，否則是不經濟的。還有一種處理辦法，就是對不同的銷售區域采取不同的物流服務政 策。例如，在大城市因為電子商務的普及，訂貨可能比較集中，適于按不低于有型店鋪銷售的送貨標準組織送貨，但對偏遠地區的訂單則要進行集貨，送貨期限肯定要比大城市長得多，那些地區的電子商務消費者享受的服務就要差一些。從電子商務的經濟性考慮，宜 先從上網用戶比較集中的大城市起步，這樣建立基于一個城市的物流配送體系比較好操作。

借助于因特網，電子商務將整個世界聯系在一起。電子商務的推廣，加快了世界經濟 的一體化。因為電子商務的跨時域性和跨區域性，使得物流需求必然呈現跨國性,國際物 流在整個商務活動中越來越具有舉足輕重的地位。

從理論上講，沒有什么商品特別不適合于采用電子商務的銷售方式。但從流通本身的 規律來看，要有商品定位，現在的商品品種有40萬-50萬種之多，一個大型百貨商店最多也經營10萬種商品，沒有一家公司能夠經營所有的商品，總是要確定最適合自己銷售的 商品。電子商務也一樣，為了將某一商品的銷售批量累積得更大，就需荽篩選商品品種。 同時，電子商務也要有一定的銷售渠道配合，木同的商品進貨和_售燊道可能木品種 越多，進貨渠道及銷售渠道越復雜，組織物流的難度就越大，成本也就越高。因此，為了 在物流環節不增加過多的費用，也需要將品種限制在一定的范圍之內。一般而言，商品如 果有明確的包裝、質量、數量、價格、儲存、保管、運輸、驗收、安裝及使用標準，對儲 存、運輸、裝卸等作業無特殊要求，就適合于采用電子商務的銷售方式。

隨著電子商務的發展，物流服務的社會化趨勢也越來越明顯。在傳統的經營式下， 無論實力雄厚的大企業，還是三五十人組成的小企業，一般都由企業自身承擔物流職能， 導致物流高成本、低效率的結果。而在電子商務條件下，特別是對小企業來說，在網上訂 購、網上支付實現后，最關鍵的問題就是物流配送，如果完全依靠自己的力量來完成肯定 是力不從心的，特別是面對跨地區、跨國界的用戶時，將顯得束手無策。因此，物流的社 會化也將是電子商務發展的一個十分重要的趨勢。

2.物流服務空間的拓展

電子商務需要的不是普通的運輸和倉儲服務，它需要的是物流服務，而物流與倉儲運 輸存在比較大的差別。正是因為傳統的儲運經營者用傳統物流服務的要求和標準為電子商務服務，才使得電子商務經營者在今天仍然抱怨物流服務不到位、跟不上等。電子商務經 營者（也包括其他新型流通方式的經營者）需要的是增值性的物流服務（Value-added Logistics Services ),而不僅僅是傳統的物流服務。

增值性的物流服務包括以下幾層含義和內容6

(1)增加便利性的服務，即消費者受益的服務。一切能夠簡化手續、簡化操作的服務 都是增值性服務。簡化是相對于消費者而言的，并不是說服務的內容簡化了，而是指為了 獲得某種服務，以前需要消費者自己做的一些事情，現在由商品或服務提供商以各種方式 代替消費者去做，從而使消費者獲得這種服務變得簡單，而且更加好用，這當然增加了商 品或服務的價值。在提供電子商務的物流服務時，推行門到門服務，提供完備的操作或作 業提示、免培訓、免維護、省力化設計或安裝、代辦業務、24小時營業、自動訂貨、傳遞 信息和轉賬（利用K)S、EDI、EFT)、物流全過程追蹤等都是對電子商務銷售有用的增值 性服務。

(2)加快反應速度的服務，即流通過程變快的服務?？焖俜磻呀洺蔀槲锪靼l展的動 力之傳統觀點和做法將加快反應速度變成單純對快速運輸的一種要求。而現代物流的 觀點卻認為，可以通過兩條途徑使過程變快。第一種辦_提高運輸基礎設施和設備的效 率，如修建高速公路、鐵路提速、制定新的交通管理辦法、將汽車本身的行駛速度提高等。 這是一種速度的保障，但在需求方絕對速度的要求越來越高的情況下，它也變成了一種約 束，必須用其他的辦法來提高速度。因此，第二種辦法而生。它是具有重大推廣價值 的增值性物流服務方案。即優化電子商務系統的配送中心、物流中心網絡，重新設計適合 電子商務的流通渠道，以此來減少物流環節，簡化物流過程，提高物流系統的快速反應能 力。

(3)降低成本的服務，即發掘第三利潤源泉的服務。根據前面的分析，電子商務發展 的初期，物流成本將會居高不下。有些企業可能會因為承受不了這種高成本而退出電子商 務領域，后者是選擇性地將電子商務的物流服務外包出去。這是很自然的事情，因此發展 電子商務，開始就應該尋找能夠降低物流成本的物流方案。企業可以考慮的方案包括：采 用第三方物流服務商、電子商務經營者之間或電子商務經營者與普通商務經營者聯合，采 取物流共同化計劃，同時，如果具有一定的商務規模的電子商務企業，可以通過采用比較 適用但投資比較少的物流技術和設施設備，或推行物流管理技術（如運籌學中的管理技術、 單品管理技術、條碼技術和信息技術等)，提高物流的效率和效益，降低物流成本。

(4)延伸服務，即將供應鏈集成在一起的服務。向上可以延伸到市場調査與預測、采 購及訂單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規劃、庫存控制決策 建議、貨款回收與結算、教育與培訓、物流系統設計與規劃方案的制作等。關于結算功能物流的結算不僅僅只是物流費用的結算，在從事代理、配送的情況下，物流服務商還要替 貨主向收貨人結算貨款等。關于需求預測功能，物流服務商應該負責根據物流中心商品進 貨、出貨信息預測未來一段時間內的商品進出庫量，進而預測市場對商品的需求，從而指 導訂貨。關于物流系統設計咨詢功能，第三方物流服務商要充當電子商務經營者的物流專 家，必須為電子商務經營者設計物流系統，代替它選擇和評價運輸網、倉儲網及其他物流 服務供應商。關于物流教育與培訓功能，物流系統的運作需要電子商務經營者的支持與理 解，通過向電子商務經營者提供物流培訓服務，可以培養它與物流中心經營管理者的認同 感，可以提髙電子商務經營者的物流管理水平，可以將物流中心經營管理者的要求傳達給 電子商務經營者，也便于確立物流作業標準。

以上這些延伸服務最具有增值性，同時也是最難提供的服務。能否提供此類增值服務， 現在已成為衡量一個物流企業是否真正具有競爭力的標準。